滴滴大数据显示:西安摘堵城之冠 北京仅排第四

  1月12日,财新传媒、滴滴出行主办的“知道•2017 大数据智慧城市论坛”在京举行,论坛上,滴滴出行和第一财经商业数据中心联合发布《2016智能出行大数据报告》(以下简称“《报告》”),该报告基于滴滴出行(含优步)平台全量数据,围绕“出行”这个与每个人息息相关的领域进行全面解读,看看去年又有哪些值得记录的数据?

  说到出行,大家关心的第一个问题几乎都是“堵不堵”?《报告》数据揭晓的答案显示:去年全国城市道路平均车速为23.7公里/小时,和2015年相比基本持平,但包括北上广深,以及成都、杭州等在内的19个一线城市和新一线城市的平均车速却实现了小幅上涨,堵车的情况也比前年好些了。

滴滴大数据显示:西安摘堵城之冠 北京仅排第四

  一线城市领跑智能出行珠三角长三角占半壁江山

  随着智能出行方式的日益普及,覆盖的用户人群也越来越大。《报告》显示,截至2016年底,滴滴出行平台用户数近4亿人,覆盖城市超过400座。

  在这样的数据背后,是智能出行渗透率的持续提升。其中,一线城市和新一线城市的智能出行渗透率继续领跑,从2015年的40.1%提升到了2016年的56.4%,其中杭州、深圳、广州、北京和成都分列智能出行渗透率前5位。

  《报告》数据显示,从目前智能出行发展水平来看,一线城市和省会城市的发展水平更高,在排名前20的城市中,有8个为珠三角和长三角城市,西部城市中成都排名全国第五,处于领跑地位。与此同时,不少二线和三线城市智能出行发展的潜力巨大,尤其是长三角、珠三角和京津冀地区的二线和三线城市发展最为迅速,西部城市中贵阳的发展前景可期。

  城市道路平均车速基本持平一线城市车辆跑得更快了

  2016年城市道路的拥堵情况如何?从《报告》发布的数据来看,与2015年基本持平。2016年,全国城市道路平均车速为23.7公里/小时,与2015年相比基本持平。

  可喜的是一线城市(含新一线城市)的平均车速出现了上涨,从前年的24.5公里/小时,上涨至24.7%公里/小时,虽然涨幅仅0.7%,但在全国城市交通压力普遍加剧的背景下已属来之不易。从城市来看,全国去年平均车速增长最快的城市为大连,从22.5公里/小时涨至24.8公里/小时,涨幅达11.1%,常州和青岛分列二三位。

  旅游城市的平均车速在2016年降幅也较为明显,以丽江和三亚这两个全国知名的旅游城市为例,丽江的平均车速从26.5公里/小时降至22.8公里/小时,降幅达13.8%,在全国排名第一;而三亚的平均车速降幅也达到了11.7%,在全国排名第三。

  北京人一年堵掉一台iMac 重庆人一年堵掉一部iPhone 7

  说起堵车,这几乎是每个都市人心中的痛,那么全国哪些城市最堵呢?《报告》数据显示,虽然北京常常被网友调侃为“首堵”,但在国内主要城市里北京还真不是最堵的。从早晚高峰的拥堵情况来看,在全国排名前三的分别是西安、重庆和石家庄,北京只能位列第四。

  然而,北京人因为拥堵造成的损失却毫无疑问是最高的。《报告》根据2016年全国各城市的平均时薪,以及因为拥堵造成的延时、人均全年通勤次数等数据,计算出了全国各大城市因交通拥堵导致的人均成本,其中北京人每年损失8717元,相当于掉了一台苹果的iMac。在全国最堵的西安,人均拥堵成本为6960元,排名全国第三;在全国第二堵的重庆,人均拥堵成本为6647元,排名全国第六,相当于损失了一台iPhone 7。

  而2016年全国十大拥堵路段,重庆和北京也分别有两条路段上榜,显示两座城市的交通压力巨大,也从侧面反映出两座城市的活力。其中重庆上榜的两条拥堵路段分别是“重庆-环快速/包茂高速(近腾龙大道路段)”和“重庆-堤龙路(老糟房附近)”,北京上榜的两条拥堵路段分别是“北京-朝阳区东三环北路乙”和“北京-西二环北路”。